Изоляция электродвигателя в Новосибирске

Применяется в генераторах серии ТВС-32. Используются для изоляции лобовых частей ротора турбогенератора. Изготавливается из нескольких слоев стеклоткани. Предлагаем лояльные цены на продукцию. Изготовление производится в максимально сжатые сроки.

Вы всегда можете рассчитывать на качество, благодаря нашим специалистам.

Применяется на турбогенераторах серии Т-6-2, Т-12-2, двигателях серии СТД 6300-12500. Входит в состав изоляции подшипникового стояка.

У нас вы найдете качественный ассортимент предложений, квалифицированные специалисты ответят на все ваши вопросы

применяются при перемотке. изготавливается из стеклотекстолита

При повышенной влажности воздуха на поверхности изоляционного материала образуется пленка влаги. Поверхностное сопротивление изоляции при этом резко понижается. Образованию пленки воды в большой мере способствуют местные загрязнения.

Сегменты подбандажные применяются для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Сегменты изготовляются путем прессования и нормализации нескольких слоев стеклоткани. Заказ данных сегментов возможен по согласованию, с учетом стоимости пресс-формы.

Все электрические устройства, питаемые промышленным переменным током 220 или 380 В, обязательно заземляются, чтобы при нарушении изоляции утечка тока происходила в сеть заземления, не поражая человека.

Стендовые испытания двигателей показали, что при повышенных виброускорениях дефектность обмоток может повыситься в 2,5 - 3 раза. Вибрация также может быть причиной ускоренного износа подшипников.

Для изоляции элементов щеточного узла. Количество на траверсу: 1

Применяется на турбогенераторах серии Т-12-2АУ3. Входит в состав подшипникового узла двигателя. Представляет собой прокладку из пластиката прямоугольной формы с двумя центровыми отверстиями и шестью крепежными отверстиями.

В химически агрессивных средах изоляция быстро теряет свои изоляционные свойства и разрушается. Для повышения химстойкости обмоток электродвигателей применяют специальные пропиточные лаки.

Электроизоляционные материалы, применяемые в электрических машинах и аппаратах, по их нагревостойкости подразделяют на семь классов. Из них в асинхронных короткозамкнутых электродвигателях мощностью до 100 кВт применяют пять.

Пусковые токи, в 6 - 7 раз превышающие номинальные, создают электродинамические усилия, пропорциональные квадрату тока. Эти усилия действуют на изоляцию, вызывая деформацию и смещение отдельных ее частей.

Применяется на турбогенераторах серии Т-6-2, Т-12-2, двигателях серии СТД 6300-12500. Входит в состав изоляции подшипникового стояка. Представляет собой стальной со стеклотекстолитовым наконечником.

Электродвигатели проектируют с учетом того, чтобы при номинальной мощности температура обмоток не превышала допустимое значение. Обычно имеется небольшой запас по нагреву. Поэтому номинальному току соответствует нагрев несколько ниже предельной нормы

Сегменты подбандажные применяются на двигателях серии СТД(М,П); при включениях и выключениях возникают кратковременные импульсы напряжения, поэтому изоляция должна иметь большой запас электрической прочности.

Обмотка двигателя часто испытывает на себе одновременное действие нагрева, увлажнения, химических компонентов и механического воздействия. В зависимости от условий окружающей среды и длительности работы действие факторов может быть различным.

Применяется для изоляции подшипника на электродвигателях. Среди Заказчиков крупные фирмы с именем, сотрудничеством с которыми мы дорожим и гордимся.

Твердые частицы пыли разрушают поверхность и, оседая, загрязняют ее, чем также снижают электрическую прочность. В воздухе производственных помещений присутствуют примеси химически активных веществ (углекислый газ, сероводород, аммиак и др.).