Двигатель TSS Diesel TDS 281 6LTE (SC13G 420 D2)

осевой Мощность номинальная, кВт: 280 Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр Артикул: 005419 Ёмкость масляной системы (л): 45 Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0.1 Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30 Зарядный генератор (А): 27 Напряжение бортового электрооборудования, (В): 24 Техническое обслуживание: 002532 250 1|002532 500 1 000 1|003565 1|020650 60 1|020652 1 Габаритные размеры (Д Ш В мм): 1704×1063×1540 Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 198 Регулятор оборотов: электронный Степень сжатия в цилиндрах: 16:1 Ход поршня (мм): 150 Диаметр цилиндра (мм): 135 Частота вращения коленвала (об/мин): 1500 Рабочий объём двигателя (л): 12.88 Система впуска воздуха: с турбонаддувом Система охлаждения: жидкостное Расположение цилиндров: рядное Тактность двигателя: 4 Уровень шума (dB/7м): 98 Мощность максимальная, кВт: 308 Количество цилиндров: 6 SAE (маховик / картер маховика): SAE1#/14# Масса, кг: 1080 Вид топлива: Дизельное Детальное описание товара: Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDS  были разработаны известными инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с применением новейших технологий дизелестроения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с двигателями самых известных мировых производителей. Их отличают повышенная надёжность и долговечность, экономичный расход топлива и масла, компактность и эргономичность конструкции, высокая ремонтопригодность, низкий уровень вибрации и шума, повышенный моторесурс. Двигатели собираются на современных роботизированных линиях из высококачественных комплектующих, что обеспечивает высокое качество их сборки. Эти и другие свойства данных двигателей позволили ГК ТСС использовать их  как основу для новой высокоэффективной линейки дизель-генераторов «ТСС Проф» под собственной торговой маркой TSS Diesel. Дизельные двигатели TSS Diesel серий TDS  - четырёхтактные, вертикальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6 цилиндровые, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Они управляются высокочастотным электронным регулятором скорости вращения, который обеспечивает большую точность коэффициентов стабильной статической и мгновенной скоростей оборотов двигателя, необходимых для стабильной работы электрогенерирующего оборудования. Конструктивные особенности серии TDS Корпус двигателя • благодаря применению технологии модульного проектирования было уменьшено количество компонентов двигателя. Водяной насос, масляный насос и масляный радиатор встроены в корпус двигателя. Впускной коллектор является элементом головки блока цилиндров. Данная технология позволила увеличить компактность, эргономичность и надежность двигателя, а также снизить сопротивление впуску воздуха • блок цилиндров двигателя выполнен с ребрами жесткости (запатентованный дизайн), что придало ему особую прочность и позволило существенно снизить уровень вибрации и шума • головка блока цилиндров общая для всех цилиндров – это обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума. Кривошипно-шатунный механизм • крышки шатунов отличаются высокой точностью позиционирования, что повышает общее качество монтажа двигателя и легкость в его обслуживании • гильза цилиндра – сухого типа, благодаря чему двигатель отличается повышенной эффективностью, легкостью в обслуживании и превосходной износоустойчивостью. Газораспределительный механизм • двигатели имеют четыре клапана на один цилиндр, что повышает количество подаваемого воздуха в камеру сгорания и способствует очистке цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего увеличиваются мощность и крутящий момент двигателя. Уровень загрязняющих выбросов и расход топлива при этом снижаются. Cистема впуска воздуха и выпуска отработавших газов • конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива. При производстве двигателей TSS Diesel в рамках каждой серии применяются стандартизированные и унифицированные комплектующие, что обеспечивает доступность запчастей, лёгкость в обслуживании и ремонте. При их техобслуживании используются стандартные расходные материалы. По желанию заказчика двигатели могут дополнительно комплектоваться подогревателями охлаждающей жидкости и масла, которые облегчают их запуск при экстремально низких температурах. Гарантии На двигатели TSS Diesel серий TDS действует расширенная  гарантия. ГК ТСС осуществляет их послепродажное обслуживание и обеспечивает поставки запчастей и расходных материалов со своих складов. Описание товара: Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDS  были разработаны известными инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с применением новейших технологий дизелестроения.