Тележки разгрузочные типа ТРм ( в последующем тексте тележки) предназначены для сброса зерна с ленточных конвейеров и направлении его в силосы (хранилища) .
Тележки могут работать в режиме автоматического управления, имеют встроенную аспирацию магистраль, которая может быть подключена к напольной стационарной аспирационной сети, расположенной вдоль конвейера, а тележки ТРм...щ имеют устройство для работы на элеваторах с верхней щелевой аспирацией.
Тележки изготавливаются по категории 2 ГОСТ 15150—69 в климатическом исполнении «У».
Технические характеристики и принцип действия разгрузочной тележки:
ТР50М | ТР60М | ТР80М | |
---|---|---|---|
Пропускная способность, т/ч, не менее | 100 | 175 | 350 |
Ширина ленты конвейера, мм, не более | 500 | 650 | 800 |
Ширина колеи тележки, мм, с допуском +3 мм | 770 | 1010 | 1070 |
Скорость передвижения тележки, м-с не более | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
Количество отсасываемого воздуха, м3/ч, не менее | 1750 | 2000 | 2000 |
Установленная мощность, кВт, не менее | 2,2 | 2,2 | 2,2 |
Обозначение тележки | Чертеж № | Расстояние от оси тележки до осей насып. башмака, мм, не более | Габаритные размеры мм., не более | Масса, кг, не более | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
левого | правого | длина | ширина | высота | |||
ТР50м-1 | ТР50м-1.0.0.0.00 | 2000 | 2000 | 4200 | 4760 | 3020 | 1900 |
ТР65м-1 | ТР65м-1.0.0.0.00 | 2000 | 2000 | 4200 | 4760 | 3020 | 2050 |
ТР65м-1щ | ТР65м-1щ.0.0.0.00 | 2000 | 2000 | 4200 | 4760 | 3020 | 2250 |
ТР80м-1 | ТР80м-1.0.0.0.00 | 2000 | 2000 | 4200 | 4760 | 3020 | 2150 |
ТР80м-1щ | ТР80м-1щ.0.0.0.00 | 2000 | 2000 | 4200 | 4760 | 3020 | 2350 |
ТР50м-2 | ТР50м-2.0.0.0.00 | 1500 | 1500 | 4200 | 3760 | 3020 | 1900 |
ТР65м-2 | ТР65м-2.0.0.0.00 | 1500 | 1500 | 4200 | 3760 | 3020 | 2050 |
ТР65м-2щ | ТР65м-2щ.0.0.0.00 | 1500 | 1500 | 4200 | 3760 | 3020 | 2250 |
ТР80м-2 | ТР80м-2.0.0.0.00 | 1500 | 1500 | 4200 | 3760 | 3020 | 2150 |
ТР80м-2щ | ТР80м-2щ.0.0.0.00 | 1500 | 1500 | 4200 | 3760 | 3020 | 2350 |
ТР50м-3 | ТР50м-3.0.0.0.00 | 1200 | 1800 | 4200 | 3760 | 3020 | 1900 |
ТР65м-3 | ТР65м-3.0.0.0.00 | 1200 | 1800 | 4200 | 3760 | 3020 | 2050 |
ТР65м-3щ | ТР65м-3щ.0.0.0.00 | 1200 | 1800 | 4200 | 3760 | 3020 | 2250 |
ТР80м-3 | ТР80м-3.0.0.0.00 | 1200 | 1800 | 4200 | 3760 | 3020 | 2150 |
ТР80м-3щ | ТР80м-3щ.0.0.0.00 | 1200 | 1800 | 4200 | 3760 | 3020 | 2350 |
Марка ТР | Чертеж № | а | b | n | m | k | d |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ТР50м-1 | ТР50м-1.0.0.0.00 | 650 | 820 | 755 | 770 | 2000 | 2000 |
ТР50м-1щ | ТР50м-1щ.0.0.0.00 | 650 | 820 | 755 | 770 | 2000 | 2000 |
ТР65м-1 | ТР65м-1.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 2000 | 2000 |
ТР65м-1щ | ТР65м-1щ.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 2000 | 2000 |
ТР80м-1 | ТР80м-1.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 2000 | 2000 |
ТР80м-1щ | ТР80м-1щ.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 2000 | 2000 |
ТР50м-2 | ТР50м-2.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 2000 | 2000 |
ТР65м-2 | ТР65м-2.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 2000 | 2000 |
ТР65м-2щ | ТР65м-2щ.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 1500 | 1500 |
ТР80м-2 | ТР80м-2.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 1500 | 1500 |
ТР80м-2щ | ТР80м-2щ.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 1500 | 1500 |
ТР50м-3 | ТР50м-3.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 1500 | 1500 |
ТР65м-3 | ТР65м-3.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 1800 | 1200 |
ТР65м-3щ | ТР65м-3щ.0.0.0.00 | 810 | 970 | 995 | 1010 | 1800 | 1200 |
ТР80м-3 | ТР80м-3.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 1800 | 1200 |
ТР80м-3щ | ТР80м-3щ.0.0.0.00 | 960 | 1180 | 1055 | 1070 | 1800 | 1200 |
Шасси (1) является остовом тележки и представляет собой пространственную сварную раму, на которой монтируются: скаты (10 и 11), привод передвижения тележки, отклоняющие барабаны (12 и 13), щеточный механизм (14), поддерживающие роликоопоры (19, 20) переходной мостик (4), мачта для кабеля (5) и электрооборудование.
Чугунные колеса скатов насажены на сплошной вал, установленный на шарикоподшипниковых опорах, закрепляемых на раме шасси. Движение скатов происходит от привода передвижения тележки с помощью цепной передачи. Для натяжения цепной передачи в конструкции предусмотрен натяжной ролик.
Для очистки ленты конвейера у верхнего отклоняющего барабана устанавливается щеточный механизм (14), состоящий из щеточного барабана и привода механизма.
Приводной валик привода механизма прижимается к внутренней поверхности рабочей ветви ленточного конвейера настолько плотно, чтобы обеспечить через клиноременную передачу вращение щеточного барабана. Щеточный барабан устанавливается таким образом, чтобы наружные кромки щеток едва касались поверхности очищаемой ленты.
Натяжение клиноременной передачи осуществляется перемещением привода механизма по винтам кронштейнов оседержателей. У верхнего отклоняющего барабана монтируется сбрасывающая коробка, в боковых фартуках которой делаются прорези под вал щеточного механизма. К сбрасывающей коробке крепится симметричный перекидной клапан на два направления (7). Выходные отверстия клапана соединяются через самотек с насыпными башмаками, тележки (2 и 3).
На тележках ТРм—1, ТРм—2, ТРм—3 в перекидном клапане и самотеках встроен аспирационный канал.
Один из участков загрузочного самотека в зоне аспирационного канала снабжен клапаном переключения. Управление перекидным зерновым клапаном осуществляется от мотор-редуктора Е8 — УРВ (15).
На тележках со щелевой аспирацией ТРм — 1щ, ТРм — 2щ, ТРм — 3щ, аспирационный клапан установлен на одной оси с зерновым клапаном.
Ограничение хода клапана и сигнализация положения его осуществляется двумя конечными выключателями, расположенными на боковой поверхности корпуса клапана.
На тележках с напольной аспирацией рычаг управления зернового клапана при помощи регулируемой тяги (9) соединяется с рычагом управления клапана аспирации (6). Соответствующей регулировкой данной рычажной системы необходимо добиться плотного примыкания обоих клапанов к опорным поверхностям. Доступ к клапанам осуществляется через съемные крышки, предусмотренные в зерновом самотеке и аспирационном канале. Загрузочные самотеки заканчиваются насыпными башмаками, выход из которых над загрузочным люком. Кроме того, в башмаках предусмотрен верхний отсос воздуха с надзернового пространства.
Открывание аспирационных клапанов (18) стационарной магистрали осуществляется лыжей (8), которая крепится к башмаку зернового самотека тележки.
Для предотвращения завала тележки зерном в башмаках вмонтированы сигнализаторы уровня (16, 17).
На конечные выключатели, расположенные вдоль рельсового пути тележки, воздействует шина, закрепленная на раме шасси.
Для того, чтобы получить подробную информацию о продукции, необходимо обратиться по номеру, указанному на сайте.
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва