Ремонт и восстановление опорно-поворотных устройств Железнодорожные краны КДЭ-253

Описание КДЭ-253

КДЭ-253 – превосходная машина, имеющая грузоподъемность до 25 т. Благодаря дизель-электрической силовой установке, это кран может перемещаться самостоятельно (даже на относительно большие расстояния, но между удаленными объектами кран транспортируется в составе спецпоезда). Кроме этого, двухформатная силовая установке не только обеспечивает энергией все рабочие органы крана, но и может, в случае необходимости, служить источником энергии для другой техники, что очень удобно, если приходится работать в локациях, не имеющих централизованного энергоснабжения.

Как говорилось выше, максимальная грузоподъемность КДЭ-253 составляет 25 т (на выдвинутых упорах, без упоров 16 т.). В базовой комплектации кран оснащается стальной решетчатой стрелой коробчатого сечения, длиной 15 м. Стрела может быть удлинена при помощи специальной вставки на 5 м. Если используется вставка, то в качестве рабочего оборудования можно применять только крюки. Если же стрела без удлинения, то можно оснащать ее, помимо крюковой обоймы, электромагнитом для сортировки металлолома, специальными захватами для погрузки леса и грейфером для обработки сыпучих грузов. Покупка ЖД-крана КДЭ-253 целесообразна, когда необходим универсальный кран, для разнообразных работ, не предполагающих очень большую массу грузов.

КДЭ-253 состоит из двух основных частей:

• ходовой, перемещающейся по рельсам и имеющей гидравлические упоры для повышения устойчивости крана;
• поворотной, на которой установлены все рабочие органы, силовая установка, кабина машиниста.

Между собой платформы (рабочая и ходовая) соединяются при помощи опорно-поворотного устройства, которое передает вращение от электродвигателя. Также электромоторы обеспечивают деятельность грузовой (двухбарабанной) лебедки, на каждый барабан работает свой электромотор, мощностью 22 кВт. Еще один электромотор (14 кВт) обеспечивает вращение лебедки поднимающей и опускающей стрелу.

Ходовая платформа КДЭ-253 – это мощная сварная рама, установленная на две вагонные тележки, имеющие собственные электромоторы. Очень важно обеспечить эффективное торможение крану, имеющему рабочую массу свыше 60 т. Кран оборудуется несколькими типами тормозов, используемыми в зависимости от способа перемещения: в составе спецпоезда или при самостоятельном перемещении. При длительных стоянках КДЭ-253 блокируется специальным колодочным тормозом, размещенным на раме.

Покупка железнодорожных кранов КДЭ-253

Дизельно-электрический гусеничный кран ДЭК-631 – мощная машина, грузоподъемность которой, согласно документации, достигает 63 тонн, на практике же, кран может перемещать грузы массой до 80 тонн. Машина может выполнять широкий спектр работ, помимо строительных и погрузочно-разгрузочных.