ACEA C2; ACEA A5/B5; API SL; ILSAC GF-4
Описание
TITAN GT1 0W-20 - это моторное масло нового поколения для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков.
TITAN GT1 0W-20 производится с использованием новейшего синтетического эфирного базового масла по передовой бесцинковой технологии присадок.
Преимущества
TITAN GT1 0W-20 создано на основе самой современной технологии присадок и имеет высочайший запас эксплуатационных характеристик. Продукт далеко превосходит существующие спецификации и может использоваться для заправки новейших бензиновых и дизельных двигателей.
TITAN GT1 0W-20 приготовлено с использованием базового масла с экстремально низкой летучестью. Потери от испарения при 250°С составляют 7,5%, тогда как европейские нормы АСЕА-2004 допускают 13%. Благодаря этому расход масла на угар сведен к минимуму.
TITAN GT1 0W-20 не содержит в своем составе присадок для увеличения индекса вязкости (загустителей), поэтому не теряет вязкость при самых сильных и продолжительных механических на- грузках.
TITAN GT1 0W-20 обладает высоким запасом моющих свойств, что особенно важно при использовании топлива с большим содержанием серы.
Длительные полевые испытания показали, что TITAN GT1 0W-20 перекрывает самые большие интервалы замены, рекомендованные германскими автопроизводителями. • TITAN GT1 0W-20 совместимо со всеми уплотнениями, а также с новейшими каталитическими системами снижения токсичности отработанных га зов.
Дополнительно
TITAN GT1 0W-20 это моторное масло нового поколения, Спортивные автомобили, оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережью и т.д.
Предназначено для двигателей, позволяющих применение маловязких масел. Перед применением проконсультироваться с производителем двигателя.
Вязкость 0W-20 снижает потери на гидравлическое трение масла, обеспечивает максимальную отдачу мощности двигателя, особенно когда масло холодное. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, моментальное обеспечение давления масла, легкий выход на режим и быстрый выход двигателя на рабочую температуру.
Температура застывания - °С -45 DIN 3016
Вязкость, при -35°С (CCS) мПа*с 6140
при 40°С мм²/с - 45,6 DIN 51 562
при 100°С мм²/с - 8,3 DIN 51 562
при 150°С и скорости сдвига 106/с (HTHS) мПа*с 2,95 CEC-L-36-A-90
Летучесть по NOACK, 1ч, 250°С % масс. 7,5 CEC-L-40-A-93
Индекс вязкости 160 DIN 2909
Щелочное число мг КОН/г 8,0 ASTM D 2896
пн-пт 9:00-18:00